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1，市政建是指的小區(qū)道路交通、供水供電、林園綠化等建設(shè)；

房建主要是指住宅，辦公樓，學(xué)校，生產(chǎn)車間等。

2，市政建設(shè)是市政活動(dòng)的重要內(nèi)容，是規(guī)劃設(shè)計(jì)的執(zhí)行階段，是城市政府根據(jù)市政規(guī)劃的總體部署所主辦的各種公共性設(shè)施和事業(yè)的建設(shè)，如道路、排水、橋梁等，目的在于繁榮城市經(jīng)濟(jì)、方便市民生產(chǎn)生活環(huán)境，促進(jìn)城市的物質(zhì)文明和精神文明的發(fā)展。市政建設(shè)的內(nèi)容范圍是動(dòng)態(tài)發(fā)展的，市政工程建設(shè)只是市政建設(shè)的傳統(tǒng)概念，屬于其重要內(nèi)容。

3，是指在完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的土地上建設(shè)房屋等建筑物，包括住宅樓、工業(yè)廠房、商業(yè)樓宇、寫字樓以及其他專用房屋。

房建二級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)下列建筑工程 的施工 ：

（1）高度 1 00 米以下 的工業(yè)、民用 建筑工程；

（2）高度 1 20 米以下的構(gòu)筑物 工程 ；

（3）建筑面 積 4 萬平方米以下的單體工業(yè)、民用建筑工程；

（4）單跨跨度 39 米以下的建筑工程。

1、房建三+市政三+機(jī)電三+裝修二+鋼構(gòu)三+地基三+幕墻二+環(huán)保三+模板腳手架+特種（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）+勞務(wù)不分等級(jí)+防水二

2、市政三+房建三+機(jī)電三+公路三+路基路面三+交安二+鋼結(jié)構(gòu)三+裝修二+防水二+幕墻二+城市照明三+環(huán)保三+橋梁三

3、房三+機(jī)電三+地基三+鋼構(gòu)三+裝修二+幕墻二+環(huán)保三+防水二+特種

4、房建三+水利三+市政三+勞務(wù)

5、智能化一+消防一    

6、裝修一+防水一

7、防水二

8、模板腳手架

9、特種工程

10、單獨(dú)勞務(wù)

以上資質(zhì)包遷出，包變更，聯(lián)系陳老師

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總公司地址：鄭州市中原區(qū)中原萬達(dá)廣場(chǎng)A座寫字樓2640室

鄭州東區(qū) ：鄭東新區(qū)綠地新都會(huì)8號(hào)樓1403

開封分公司地址：開封市鄭開大道與三大街交叉口大宏萬達(dá)廣場(chǎng)2座808室

駐馬店分公司：驛城區(qū)金雀路66號(hào)

商丘公司地址：商丘市睢陽(yáng)區(qū)神火大道珠江路聯(lián)合大廈1311號(hào)

雜舟 江漢課船。身甚狹小而長(zhǎng)，上列十余倉(cāng)，每倉(cāng)容止一人臥息。首尾共槳六把，小桅篷一座。風(fēng)濤之中恃有多槳挾持。不遇逆風(fēng)，一晝夜順?biāo)�行四百余里，逆水亦行百余里，�?guó)朝鹽課淮、揚(yáng)數(shù)頗多，故設(shè)此運(yùn)銀，名曰課船。行人欲速者亦買之。其船南自章、貢，西自荊、襄，達(dá)于瓜、儀而止。

三吳浪船。凡浙西、平江縱橫七百里內(nèi)盡是深溝小水灣環(huán)，浪船（最小者曰塘船）以萬億計(jì)。其舟行人貴賤來往以代馬車、?履。舟即小者必造窗牖堂房，質(zhì)料多用杉木。人物載其中，不可偏重一石，偏即欹側(cè)，故俗名天平船。此舟來往七百里內(nèi)，或好逸便者徑買，北達(dá)通、津，只有鎮(zhèn)江一橫渡，俟風(fēng)靜涉過，又渡清江浦，溯黃河淺水二百里則入閘河安穩(wěn)路矣。至長(zhǎng)江上流風(fēng)浪，則沒世避而不經(jīng)也。浪船行力在梢后，巨櫓一枝兩三人推軋前走，或恃繾{??}。至于風(fēng)篷，則小席如掌所不恃也。

東浙西安船。浙東自常山至錢塘八百里，水徑入海，不通他道，故此舟自常山、開化、遂安等小河起，至錢塘而止，更無他涉。舟制箬篷如卷瓦為上蓋。縫布為帆，高可二丈許，綿索張帶。初為布帆者，原因錢塘有潮涌，急時(shí)易于收下。此亦未然，其費(fèi)似侈于篾席，總不可曉。

福建清流、梢篷船。其船自光澤、崇安兩小河起，達(dá)于福州洪塘而止，其下水道皆海矣。清流船以載貨物、客商，梢篷船大差可坐臥，官貴家屬用之。其船皆以杉木為地。灘石甚險(xiǎn)，破損者其常，遇損則急艤向岸搬物掩塞。船梢徑不用舵，船首列一巨招，捩頭使轉(zhuǎn)。每幫五只方行，經(jīng)一險(xiǎn)灘則四舟之人皆從尾后曳纜，以緩其趨勢(shì)。長(zhǎng)年即寒冬不裹足，以便頻濡。風(fēng)篷竟懸不用云。

 四川八櫓等船。凡川水源通江、漢，然川船達(dá)荊州而止，此下則更舟矣。逆行而上，自夷陵入峽，挽繾者以巨竹破為四片或六片，麻繩約接，名曰火杖。舟中鳴鼓若競(jìng)渡，挽人從山石中聞鼓聲而咸力。中夏至中秋川水封峽，則斷絕行舟數(shù)月。過此消退，方通往來。其新灘等數(shù)極險(xiǎn)處，人與貨盡盤岸行半里許，只余空舟上下。其舟制腹圓而首尾尖狹，所以辟灘浪云。 黃河滿篷梢。其船自河入淮，自淮溯汴用之。質(zhì)用楠木，工價(jià)頗優(yōu)。大小不等，巨者載三千石，小者五百石。下水則首頸之際，橫壓一梁，巨櫓兩枝，兩傍推軋而下。錨、纜、{??}、帆制與江、漢相仿云。

廣東黑樓船、鹽船。北自南雄，南達(dá)會(huì)省，下此惠、潮通漳、泉?jiǎng)t由海汊乘海舟矣。黑樓船為官貴所乘，鹽船以載貨物。舟制兩傍可行走。風(fēng)帆編蒲為之，不掛獨(dú)竿桅，雙柱懸帆不若中原隨轉(zhuǎn)。逆流馮藉繾力，則與各省直同功云。