許昌建筑智能化工程一級(jí)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓_電子與智能化二級(jí)資質(zhì)辦理_消防設(shè)施工程二級(jí)資質(zhì)辦理延期

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好消息，疫情期間，全國(guó)社保政策減免企業(yè)社保，辦理建筑資質(zhì)的企業(yè)，能省去一部分社保費(fèi)用，許昌建筑智能化工程一級(jí)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓_電子與智能化二級(jí)資質(zhì)辦理_消防設(shè)施工程二級(jí)資質(zhì)辦理延期一級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)各類型電子工程、建筑智能化工程施工。鄭州房建三級(jí)資質(zhì)市政三級(jí)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓裝飾裝修二級(jí)資質(zhì)，

1，市政建是指的小區(qū)道路交通、供水供電、林園綠化等建設(shè)；

房建主要是指住宅，辦公樓，學(xué)校，生產(chǎn)車(chē)間等。

2，市政建設(shè)是市政活動(dòng)的重要內(nèi)容，是規(guī)劃設(shè)計(jì)的執(zhí)行階段，是城市政府根據(jù)市政規(guī)劃的總體部署所主辦的各種公共性設(shè)施和事業(yè)的建設(shè)，如道路、排水、橋梁等，目的在于繁榮城市經(jīng)濟(jì)、方便市民生產(chǎn)生活環(huán)境，促進(jìn)城市的物質(zhì)文明和精神文明的發(fā)展。市政建設(shè)的內(nèi)容范圍是動(dòng)態(tài)發(fā)展的，市政工程建設(shè)只是市政建設(shè)的傳統(tǒng)概念，屬于其重要內(nèi)容。

3，是指在完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的土地上建設(shè)房屋等建筑物，包括住宅樓、工業(yè)廠房、商業(yè)樓宇、寫(xiě)字樓以及其他專用房屋。

河南建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓及建筑資質(zhì)定制辦理：

1，開(kāi)封  房建三  有安許

2，信陽(yáng)  房建三有安許

3，蘭考  房建三市政三環(huán)保三  有安許 

4，南陽(yáng)  房建三市政三   有安許

5，周口  房建三鋼結(jié)構(gòu)三地基三

6，安陽(yáng)  房建二古建筑二  有安許

7，河南省內(nèi)    待剝離房建總包二級(jí)

8，河南省內(nèi)    待剝離電力總承包二級(jí)資質(zhì)

9，鄭州  平移好裝修一級(jí)資質(zhì)

如何辦理建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)

　　一、建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包三級(jí)資質(zhì)辦理材料：

　　1、企業(yè)章程、組織機(jī)構(gòu)代碼證、辦公場(chǎng)所產(chǎn)權(quán)證或租賃合同及出租方的產(chǎn)權(quán)證明;

　　2、申請(qǐng)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本;

　　3、建造師辦理預(yù)注冊(cè)、預(yù)變更的手續(xù)，申報(bào)前1個(gè)月的社保證明;

　　4、技術(shù)負(fù)責(zé)人身份證、執(zhí)業(yè)資格證、職稱證或技能證書(shū)、申報(bào)前1個(gè)月的社保證明;

　　5、職稱人員身份證、職稱證(學(xué)歷證明)、申報(bào)前1個(gè)月的社保證明;

　　6、現(xiàn)場(chǎng)管理人員身份證、崗位證書(shū)、申報(bào)前1個(gè)月的社保證明;

　　7、技術(shù)工人身份證、職業(yè)培訓(xùn)合格證或職業(yè)技能證、申報(bào)前1個(gè)月的社保證明;

　　8、基本情況及業(yè)績(jī)表。

　二、一級(jí)、二級(jí)建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)辦理材料：

　1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書(shū)正本、安全生產(chǎn)許可證;

　2、上一年度或當(dāng)期的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告;

3、建造師申報(bào)前3個(gè)月的社保證明;

　4、技術(shù)負(fù)責(zé)人身份證、執(zhí)業(yè)資格證、職稱證或技能證書(shū)、申報(bào)前3個(gè)月的社保證明;

　5、職稱人員身份證、職稱證(學(xué)歷證明)、申報(bào)前3個(gè)月的社保證明;

　6、現(xiàn)場(chǎng)管理人員身份證、崗位證書(shū)、申報(bào)前3個(gè)月的社保證明;

7、技術(shù)工人身份證、職業(yè)培訓(xùn)合格證或職業(yè)技能證、申報(bào)前3個(gè)月的社保證明;

8、中標(biāo)通知書(shū)、工程合同、竣工驗(yàn)收證明，以及能反映層數(shù)、跨度、長(zhǎng)度、高度、單體建筑面積、結(jié)構(gòu)類型的圖紙資料，證明單項(xiàng)合同額、造價(jià)等指標(biāo)的工程結(jié)算單，工程業(yè)績(jī)核查表。

二級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)單項(xiàng)合同額2500萬(wàn)元以下的電子工業(yè)制造設(shè)備安裝工程和電子工業(yè)環(huán)境工程、單項(xiàng)合同額1500萬(wàn)元以下的電子系統(tǒng)工程和建筑智能化工程施工。 

電子工業(yè)制造設(shè)備安裝工程指：電子整機(jī)產(chǎn)品、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品、電子材料及其他電子產(chǎn)品制造設(shè)備的安裝工程。

電子工業(yè)環(huán)境工程指：電子整機(jī)產(chǎn)品、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品、電子材料及其他電子產(chǎn)品制造所需配備的潔凈、防微振、微波暗室、電磁兼容、防靜電、純水系統(tǒng)、廢水廢氣處理系統(tǒng)、大宗氣體純化系統(tǒng)、特種氣體系統(tǒng)、化學(xué)品配送系統(tǒng)等工程。

電子系統(tǒng)工程指：雷達(dá)、導(dǎo)航及天線系統(tǒng)工程；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程；信息綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)工程；監(jiān)控系統(tǒng)工程；自動(dòng)化控制系統(tǒng)；安全技術(shù)防范系統(tǒng)；智能化系統(tǒng)工程；應(yīng)急指揮系統(tǒng)；射頻識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng)；智能卡系統(tǒng)；收費(fèi)系統(tǒng)；電子聲像工程；數(shù)據(jù)中心、電子機(jī)房工程；其他電子系統(tǒng)工程。

建筑智能化工程指：智能化集成系統(tǒng)及信息化應(yīng)用系統(tǒng)；建筑設(shè)備管理系統(tǒng)；安全技術(shù)防范系統(tǒng)；智能卡應(yīng)用系統(tǒng)；通訊系統(tǒng)；衛(wèi)星接收及有線電視系統(tǒng)；停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；綜合布線系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；廣播系統(tǒng)；會(huì)議系統(tǒng)；信息導(dǎo)引及發(fā)布系統(tǒng)；智能小區(qū)管理系統(tǒng)；視頻會(huì)議系統(tǒng)；大屏幕顯示系統(tǒng)；智能燈光、音響控制及舞臺(tái)設(shè)施系統(tǒng)；火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；機(jī)房工程等相關(guān)系統(tǒng)。

電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)職稱包括計(jì)算機(jī)、電子、通信、自動(dòng)化、電氣等專業(yè)職稱。

他父親對(duì)總經(jīng)理彼得森說(shuō)：“希望你多多關(guān)照我的兒子�！北说蒙�讓人在其辦公室一角放一張寫(xiě)字臺(tái)給J·R·D·塔塔辦公。從那時(shí)起，每份呈送給總經(jīng)理的公文都經(jīng)過(guò)J·R·D·塔塔的手，每份由總經(jīng)理批發(fā)的文件也讓J·R·D·塔塔過(guò)目后再發(fā)。重要談話也都讓J·R·D·塔塔參加，并做記錄。這樣，J·R·D·塔塔從彼得森那里學(xué)到許多東西，對(duì)他今后事業(yè)發(fā)展有的影響。

　1926年，他父親又派他到塔塔鋼廠去見(jiàn)習(xí)。那時(shí)他父親已經(jīng)70歲，決定與其他兒女一起去巴黎度暑假。一個(gè)星期六，他父親與女兒西爾拉跳舞，突然心臟病發(fā)作，倒地而亡。年僅22歲的J·R·D·塔塔，就成了一家之主，并開(kāi)始繼承父親在塔塔鋼鐵公司的常務(wù)董事職位。在這期間，他仍酷愛(ài)飛行，剛滿24歲，就以名的成績(jī)獲得印度張商業(yè)駕駛執(zhí)照。1932年，他從英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了兩架單引擎飛機(jī)。當(dāng)年的10月15日，他首次駕機(jī)從卡拉奇經(jīng)阿默達(dá)巴德到孟買(mǎi)作郵政飛行，這標(biāo)志著印度航空事業(yè)的開(kāi)端。從這時(shí)起，他開(kāi)始組建塔塔航空公司。開(kāi)業(yè)頭一年，公司就獲利1000萬(wàn)盧比。年航班已達(dá)到100％正點(diǎn)，而另一家帝國(guó)航空公司正點(diǎn)率只有80％。從1946年開(kāi)始，塔塔航空公司改為印度航空公司，與政府合營(yíng)客運(yùn)業(yè)務(wù)，塔塔家族控股40％。1953年，J·R·D·塔塔擔(dān)任印度航空公司的董事長(zhǎng)。直到82歲，他仍能自己駕駛飛機(jī)，對(duì)飛行的酷愛(ài)絲毫未減。

　1938年，塔塔鋼鐵公司董事長(zhǎng)諾努吉赴歐洲商務(wù)旅行時(shí)突然去世，34歲的J·R·D塔塔正式成為塔塔財(cái)團(tuán)首腦。他除了保持塔塔家族的優(yōu)良傳統(tǒng)外，在企業(yè)管理上進(jìn)行了大膽革新，從家族統(tǒng)治轉(zhuǎn)向?qū)�業(yè)人員管理。在那個(gè)時(shí)代，幾乎沒(méi)有一家印度企業(yè)不是家族成員管理企業(yè)，他顯示出非凡的遠(yuǎn)見(jiàn)與超人的膽略。他只擔(dān)任塔塔鋼鐵公司、塔塔子孫公司的董事長(zhǎng)，而把紡織公司、電力公司等公司的董事長(zhǎng)職位讓給別人。他認(rèn)為如果這些公司的董事長(zhǎng)都由他一人擔(dān)任，那他就只能整天開(kāi)董事會(huì)了，而不能做一些開(kāi)拓性的工作。此外，他還聘請(qǐng)有才干的法律專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、金融專家和專業(yè)技術(shù)管理人才到塔塔公司任職，充分體現(xiàn)了他任人唯賢的指導(dǎo)思想。在這些能人的經(jīng)營(yíng)管理下，塔塔財(cái)團(tuán)不斷發(fā)展壯大。到1993年為止，財(cái)團(tuán)的13家大公司的資產(chǎn)總額為44.78億美元，總產(chǎn)值為44.66億美元，始終保持印度財(cái)團(tuán)的地位。

　　J·R·D·塔塔依照財(cái)團(tuán)創(chuàng)始人賈姆謝特吉的遺訓(xùn)，一貫支持科學(xué)教育事業(yè)的發(fā)展。次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，印度原子能科學(xué)家霍米從劍橋大學(xué)畢業(yè)后回到印度。他31歲被選為英國(guó)科學(xué)院院士，在班加羅爾的科學(xué)研究所研究宇宙射線。1943年他寫(xiě)信給J·R·D·塔塔尋求財(cái)政支持，J·R·D·塔塔表示將由塔塔信托基金鼎力相助。1945年6月塔塔基礎(chǔ)物理研究所正式建立，接著又設(shè)立了特朗貝原子能研究所。這里成了印度實(shí)施原子能計(jì)劃的搖籃。

　從60年代開(kāi)始，J·R·D·塔塔積向國(guó)外拓展，在國(guó)際市場(chǎng)上大展宏圖。他首先打入國(guó)際咨詢服務(wù)市場(chǎng)。1968年創(chuàng)建了塔塔咨詢工程公司，其咨詢業(yè)務(wù)范圍包括對(duì)電話、化工、化肥、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、科技等部門(mén)的工程進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性研究，提出詳細(xì)工程報(bào)告、工程選址、成套設(shè)計(jì)、施工監(jiān)督、人員培訓(xùn)等。該公司擁有1000名工程師和建筑專家，國(guó)外業(yè)務(wù)占公司收入的1/33。塔塔咨詢服務(wù)公司是J·R·D·塔塔建立的第二家咨詢公司，它提供有關(guān)的企業(yè)組織、市場(chǎng)研究和管理技術(shù)咨詢�，F(xiàn)有1300名專家，大都是來(lái)自歐美和印度的大學(xué)、研究所的博士和碩士。他們的學(xué)術(shù)背景和在國(guó)際大公司工作的經(jīng)驗(yàn)，使之成為印度的頭腦庫(kù)。世界銀行、福特基金會(huì)等經(jīng)常要求這家公司提供有關(guān)印度的研究報(bào)告。自1971年以來(lái)，它已為英、美等24個(gè)國(guó)家的75個(gè)機(jī)構(gòu)完成150多項(xiàng)咨詢。1983年的國(guó)外收入為600萬(wàn)美元。1995年的軟件咨詢服務(wù)出口創(chuàng)匯為9000萬(wàn)美元，占全國(guó)軟件出口收入的12％。

在建立咨詢公司的同時(shí)，J·R·D·塔塔也注意到計(jì)算機(jī)工業(yè)發(fā)展的誘人前景。當(dāng)時(shí)國(guó)際商用機(jī)器公司在印度已建立了牢固的市場(chǎng)，J·R·D·塔塔不畏風(fēng)險(xiǎn)，敢于進(jìn)入計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，與外國(guó)大公司一爭(zhēng)雌雄。它與美國(guó)底特律的巴勒斯公司合作建立了塔塔一巴勒斯計(jì)算機(jī)公司，除制造計(jì)算機(jī)硬件外，還編制了軟件向巴勒斯公司出口。公司成立不久便確立了技術(shù)與市場(chǎng)的地位。60年代初，塔塔還與美國(guó)埃爾克西國(guó)際公司、新加坡發(fā)展銀行一起，在新加坡建立了塔塔一埃爾克西計(jì)算機(jī)公司，公司很快就打入到東南亞、澳大利亞、新西蘭、中東以及中國(guó)等地的計(jì)算機(jī)市場(chǎng)。

　此外，J·R·D·塔塔還在成套設(shè)備出口、棕櫚油、商用車(chē)輛等方面打入到國(guó)際市場(chǎng)。塔塔財(cái)團(tuán)成為當(dāng)今第三世界的跨國(guó)集團(tuán)之一。

J·R·D·塔塔作為工業(yè)家、印度航空事業(yè)創(chuàng)始人、經(jīng)濟(jì)分析家、社會(huì)評(píng)論家以及科學(xué)、文化和管理研究所的奠基人奮斗了半個(gè)世紀(jì)。他是個(gè)非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的人。在尼赫魯總理實(shí)行優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的時(shí)期，他就抨擊蘇聯(lián)模式，主張經(jīng)濟(jì)自由化，是印度經(jīng)濟(jì)改革的支持者。他對(duì)于塔塔財(cái)團(tuán)的發(fā)展，甚至對(duì)于整個(gè)印度工業(yè)的發(fā)展都貢獻(xiàn)巨大，功不可沒(méi)。

　隨著年事已高，J·R·D·塔塔開(kāi)始考慮接班人的問(wèn)題。1980年他因心絞痛發(fā)作而住院，更增添了他物色繼承人的緊迫感。第二年，他就讓他的侄子拉坦·塔塔擔(dān)任塔塔工業(yè)公司的董事長(zhǎng)，使之坐上財(cái)團(tuán)的第二把交椅。1991年3月25日，他正式辭去塔塔子孫公司董事長(zhǎng)的職位，由拉坦·塔塔接任。拉擔(dān)·塔塔是塔塔財(cái)團(tuán)的第四代傳人。1993年11月29日，J·R·D·塔塔在瑞士一家療養(yǎng)院病逝，終年89歲。遵照遺言，葬于巴黎家族墓地，他的父母和兩個(gè)弟弟均安葬于此。對(duì)于他的逝世，印度總統(tǒng)、總理和工商界都表示沉痛哀悼。拉奧總理對(duì)他予以高度評(píng)價(jià)：“J·R·D·塔塔光輝的一生留下了人類奮斗的印記。”